Malilye Bakanlığı'nın her yıl için belirlediği yeniden değerleme oranı, 2008 yılı için % 12 olarak kararlaştırıldı. Resmi Gazete'nin bugünkü (20/11/2008) sayısında yayınlanan 387 sıra numaralı Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği'ne göre, 2008 yılı için bu oranın kabul edildiği ilan edildi. Yeniden değerleme oranı mahkemelerdeki görev ve çeşitli parasal sınırların belirlenmesinde de kullanılıyor. Böylece 2009 yılı için uygulanacak görev ve parasal sınırlar da belirlenmiş oldu.
Yargıçlar ve Savcılar Birliği (YARSAV) Başkanı Ömer Eminağaoğlu'nun, telefonunun dinlendiği ve e-postalarının izlendiği iddiasıyla Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı'na yaptığı suç duyurusuyla başlayan soruşturma tamamlandı. Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı, soruşturma sonunda MİT, Emniyet ve TİB görevlileri hakkında kovuşturmaya yer olmadığına karar verdi. Ntvmsnbc.com'un haberinde şöyle denildi:
Yurtdışında yaşayan Türkler'in paralarını Türkiye'ye getirebilmesini teşvik eden 5811 sayılı yasa 13.11.2008 günlü TBMM oturumunda kabul edildi. Maliye Bakanı Unakıtan, dünyanın yüzyılda bir görülen bir kriz yaşadığını belirterek yasayı savundu. 5811 sayılı yasa ile, küresel krizden etkilenen ekonomiye sıcak para girişi bekleniyor. Yasa, kara paranın da yurt içine girebileceği endişesiyle eleştiriliyor. Radikal Gazetesi'nin haberi şöyle:
Atatürk Köşesi'nin Kaldırılmasına Danıştay Vize Vermedi!
Milli Eğitim Bakanlığı'nın hazırladığı ve özel okullarda Atatürk Köşesi uygulaması zorunluluğuna yer vermeyen yönetmelik hakkında Danıştay tarafından yürütmeyi durdurma kararı verildi. Atatürkçü Düşünce Derneği (ADD), yönetmeliğin iptali ve yürürlüğünün durdurulması istemiyle Danıştay'a başvurmuştu. Milliyet Gazetesi'nin 9 Kasım 2008 günlü haberi şöyle:
Türkiye Barolar Birliği, 31.10.2008 günü resmi sitesinde yer verdiği duyuru ile, yılın hukukçusu ödülünü Türkiye'nin AİHM eski yargıcı Rıza Türmen'e vereceğini açıkladı. Ödül, 2009 Mayıs'ında yapılacak bir tören ile Türmen'e verilecek. Barolar Birliği'nin sitesindeki duyuru şöyle:
İngiliz Financial Times'ın Ek Olarak Verdiği 'Innovative Lawyers'ın, Rsg Consulting İşbirliği ile Gerçekleştirdiği 'The Ft Law 50 Innovative Lawyers' Adlı Endekse, Bu Yıl İlk Defa Bir Türk Hukuk Bürosu Dahil Edildi. Avukatgazetesi.com sitesinde yayınlanan haberin devamı ise şöyle:
Kira ödemelerinde elden teslim etme dönemi sona eriyor! Maliye Bakanlığı tarafından 29 Temmuz 2008'de Resmi Gazete'de yayınlanan 268 seri numaralı Gelir Vergisi Genel Tebliği uyarınca kira bedelinin ödenmesi konusunda yeni bir sisteme geçilecek. Yeni sistem bugün (31.10.2008) itibariyle yürürlüğe giriyor. Kira bedellerinin ödenmesine ilişkin yeni sistemin ayrıntıları şöyle:
Avrupa Birliği Komisyonu'nun Türkiye hakkında hazırladığı Yıllık İlerleme Raporu basına yansıdı. Ntvmsnbc.com'un haberine göre 5 Kasım'da yayımlanması beklenen rapor, internet sitesinde yayınlandı. Habere göre, bu yılki raporda Türkiye'nin dış politika alanındaki başarıları olumlu olarak sayılırken; işkence olaylarının artışı, Ergenekon süreci, reformların yavaşlaması gibi durumlar da Türkiye'nin hanesine olumsuz olarak yazıldı.
Avrupa İnsan Hakları Mahkemesi, çok uzun yıllar süren bir arazi davasında "makul zamanda adil yargılanma hakkı"nın ihlâl edildiği gerekçesiyle Türkiye'yi 12.000 Avro tazminat ödemeye mahkûm etti. Türkiye'nin, gayrimenkul davalarının diğer davalara oranla daha karmaşık yapıda olduğu savunması, AİHM tarafından, davanın 16 yıl sürmesini açıklayacak nitelikte görülmedi.
Barolarda seçim heyecanı sürüyor. Ekim ayının gelmesiyle barolarda seçimler de başladı. Birçok baro seçimlere başladı ve sonuçlar ortaya çıkmaya başladı. Gözler, 24 bn üyesi ile, Tokyo Barosu'ndan sonra dünyanın en büyük barosu olan İstanbul Barosu seçimlerinde. Bilecik, Kırıkkale, Mardin, Muş ve Hakkari Baroları'nda ise seçim yapılmayacak.
Ruhsatsız silah ve mermi bulundurmak suçundan yargılanarak cezasını tamamlayan C.B. hakkındaki yakalama emri cezanın infazından sonra da kaldırılmadı. Bunun üzerine İçişleri Bakanlığı aleyhine maddi ve manevi tazminat davası açan C.B.'nin manevi tazminat talebi Ankara 1. İdare Mahkemesi'nce kabul edildi. Temyiz edilen dosya, Danıştay 10. Dairesi tarafından da onaylandı.
Sosyal güvenlik sistemimizde yapılan değişiklikler, bugün (1 Ekim) itibariyle yürürlüğe giriyor. Sosyal Sigortalar ve Genel Sağlık Sigortası Kanunu'nda yapılan değişikliklerin tümüyle yürürlüğe girmesinden sonra, sosyal güvenlikte yeni bir dönemin kapıları açılacak. Cnnturk.com tarafından yapılan haberde, yeni dönemle ilgili şu bilgilere yer veriliyor:
Zorunlu karayolu taşımacılık mali sourmluluk sigortası asgari teminat tutarlarına 1 Temmuz'dan itibaren geçerli olmak üzere % 25 oranında zam yapıldı. Bu tutar, 1 Ocak 2009'dan itibaren % 20 daha arttırılacak. Değişiklik getiren tebliğ, 18/06/2008 tarih ve 26910 sayılı Resmi Gazete'de yayımlandı.
Hürriyet Gazetesi'nin haberi şöyle:
Devlet Bakanlığı’nın, “Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası Tarife ve Talimatı”na ilişkin Tebliğ Resmi Gazete’de yayımlandı. Buna göre, 1 Temmuz 2008’den geçerli olmak üzere asgari sigorta teminatları tedavi giderleri otomobil, 8-14 koltuk kapasiteli minibüs, 15-25 koltuk kapasiteli otobüs ile 26 ve üstü koltuk kapasiteli otobüsler için kişi başına 100 bin YTL’den 125 bin YTL’ye çıkarıldı.
Otomobil için tedavi gideri kaza başına 700 bin YTL’den 875 bin YTL’ye yükseltildi. Tedavi giderleri 8-14 koltuk kapasiteli minibüslerde kaza başına 1.4 milyon YTL’den 1 milyon 750 bin YTL’ye, 15-25 koltuk kapasiteli otobüslerde 2.5 milyon YTL’den 3 milyar 125 bin YTL’ye, 26 ve üstü koltuk kapasiteli otobüsler için de 5 milyon YTL’den 6 milyon 250 bin YTL’ye çıkarıldı. Anılan dönem de sakatlanma ve ölümlerde de kişi ve kaza başına ödenecek tutar aynı oranda artırıldı.
1 Ocak 2009’dan itibaren ise asgari sigorta teminatlarında tedavi giderleri otomobil, 8-14 koltuk kapasiteli minibüs, 15-25 koltuk kapasiteli otobüs ile 26 ve üstü koltuk kapasiteli otobüsler için kişi başına 125 bin YTL’den 150 bin YTL’ye yükselecek. Otomobil için tedavi gideri kaza başına 875 bin YTL’den 1 milyon 50 bin YTL’ye çıkacak. Tedavi giderleri 8-14 koltuk kapasiteli minibüslerde kaza başına 1 milyon 750 bin YTL’den 2.1 milyon YTL’ye, 15-25 koltuk kapasiteli otobüslerde 3 milyar 125 bin YTL’den 3 milyar 750 bin YTL’ye, 26 ve üstü koltuk kapasiteli otobüsler için de 6 milyon 250 bin YTL’den 7 milyon 500 bin YTL’ye yükselecek. Anılan dönem de sakatlanma ve ölümlerde de kişi başı ve kaza başına ödenecek tutar aynı oranda artırıldı.
Hasarsızlık prim indirimleri 7'nci basamaktakiler için yüzde 20, altıncı basamaktakiler için yüzde 15, beşinci basamaktakiler için de yüzde 10 olarak belirlendi. 4'üncü basamaktakiler için indirim ya da prim artışı yapılmayacak. Prim artımında basamağı 3 olanların primi yüzde 20, ikinci basamaktakilerin primi yüzde 40, birinci basamaktakilerin primi ise yüzde 60 oranında artırılarak tahsil edilecek.
Resmi Gazete'de yayımlanan metin:
ZORUNLU KARAYOLU TAŞIMACILIK MALİ SORUMLULUK SİGORTASI TARİFE VE TALİMATI
4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanununa göre yapılacak Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortasına aşağıdaki tarife ve talimat uygulanır. Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası, Karayolu Motorlu Araçlar Mali Sorumluluk Sigortası branşında faaliyette bulunan sigorta şirketleri tarafından yapılır.
A. TARİFE 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu hükümleri çerçevesinde yolcu taşımacılığı yapan şehirlerararası taşımacılar, taşıt türleri itibarıyla bu Tarife ve Talimatın eki tablolarda düzenlenen teminatları almak zorundadır. Hazine Müsteşarlığının bağlı olduğu Bakan gerekli gördüğü takdirde, tespit edeceği yabancı ülkelerde ortaya çıkabilecek zararları teminat kapsamına alabilir.
A.1. Sigorta Primlerinin Tespiti Sigorta şirketleri, sigorta primlerini serbestçe tespit edebilirler. Belirlenen prim tutarları peşin olarak tahsil edilir. Sigorta şirketleri bu Tarife ve Talimatta düzenlenen prim indirim ve artırım sebeplerini uygulamak kaydıyla serbestçe tarife belirleyebilirler.
A.2. Hasarsızlık İndirimi,İndirim ve Artırımların Uygulanması Hasarsızlık sebebiyle prim indirimi ve hasar sebebiyle prim artırımı bu maddede yer alan basamak esasına göre uygulanır.
Basamak No
Hasarsızlık indirimi (%)
Prim Artırımı (%)
7
20
-
6
15
-
5
10
-
4
-
-
3
-
20
2
-
40
1
-
60
İlk kez sigorta yaptıranlar için prim artırımı ve indirimi içermeyen basamak uygulanır. Sigorta sözleşme süresi içinde herhangi bir tazminat ödemesi yapılmaması durumunda, müteakip sigorta sözleşmesinde uygulanacak prim indirimi oranı bir üst basamağa göre belirlenir. Sigorta süresi içinde meydana gelen her tazminat ödemesi için ise müteakip sigorta sözleşmesinde uygulanacak prim artırımı oranı bir alt basamağa göre belirlenir. Bir araç işletenine ait birden fazla motorlu aracın bulunması ya da birden fazla motorlu aracın bir teşebbüsün unvanı veya işletme adı altında veya bu teşebbüs tarafından kesilen biletle işletilmesi halinde, her bir araç için ayrı sigorta sözleşmesi yaptırılır ve uygulanacak olan prim basamağı her bir araç için münferit olarak tespit edilir.
A.3. Sigortalının Değişmesi Prim indirimi veya prim artırımı uygulaması taşımacıyı takip eder. İndirime hak kazanmış veya prim artırımına tabi bir taşımacı, sigortaya konu aracı başkasına devreder ve devredilen aracın sigorta süresi içinde aynı araç türünde başka bir taşımacı olarak yeni bir sigorta talep ederse indirim hakkı veya prim artırımı uygulaması devam ettirilir. Taşımacının değişmesi halinde, Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarına göre feshedilmeyip yeni taşımacı için devamı sağlanan sigorta sözleşmelerindeki mevcut indirim veya artırımlar korunur. Süre sonunda sigortanın yenilenmesi halinde, eski sigorta sözleşmesindeki indirim veya artırımlar dikkate alınmaz.
A.4. İbrazı İstenen ve Saklanması Gereken Belgeler Prim basamağının tespiti amacıyla, sigortalı;
a) Satışı gerçekleşen ancak henüz adına tescil edilmeyen araçlarda noter satış senedini veya faturayı veya bu işlemi gösterir sair belgeyi; aracın bir önceki sahibine ait araç ruhsat suretini; taşımacılık belgesini, b) Adına tescili yapılmış araçlarda; araç ruhsat suretini, taşımacılık belgesini, ibraz etmekle yükümlüdür.
Sigortalıya ait son poliçe bilgilerinin sigortacı tarafından TRAMER veri tabanından kontrol edilememesi durumunda sigortalı, son poliçe örneğini sigorta yaptıracağı şirkete ibraz eder. Sigorta şirketi, sigortalı tarafından ibraz edilen belgelere ve TRAMER’den alacağı hasar durum belgesine bağlı olarak sigorta sözleşmesine uygulanacak indirim ve artırım oranlarınıbelirler.Prim basamağının tespiti amacıyla araç satış işlemini gösterir belgenin veya araç ruhsat suretinin ve gerekli durumlarda son poliçe örneğinin ibraz edilememesi durumunda prim basamağı, prim artırımı en yüksek olan basamakta yer alan prim oranına % 10 ilave edilerek hesaplanır. Sigorta şirketleri, hasarsızlık indirimi veya tazminat ödemesi nedeniyle prim artırımı uyguladıkları takdirde, sigorta sözleşmesinin üzerine hasar durum belgesinin tarih ve sayısını yazmak ve hasar durum belgelerini belge olarak veya elektronik ortamda en az üç yıl saklamak zorundadır.
A.5. Zamanında Yenilenmeyen Sigorta Sözleşmeleri Taşımacı sigorta sözleşmesini bitim tarihi itibariyle yenilemekle yükümlüdür. Taşımacının sigorta sözleşmesinin bitim tarihinden itibaren yenileme işlemini gerçekleştirmediği her 30 gün için müteakip sigorta sözleşmesinde prim, %50 ile sınırlı olmak üzere % 5 ilave edilerek hesaplanır.
A.6. Kısa Süreli Sigortalar Sigorta süresi bir yıldır. Ancak, gerekli durumlarda bir yıldan kısa süreli sigorta sözleşmesi yapılabilir. Kısa süreli sigortada prim tutarı, dördüncü basamaktan hesaplanan yıllık primin % 25 inden az olmamak kaydıyla gün esasına göre tespit edilir. Kısa süreli sigorta için hasarsızlık indirimi uygulanmaz. Ancak, bu sözleşmelere hasar nedeniyle prim artırımı uygulaması yapılır. Kısa süreli sigorta sözleşmesini müteakip düzenlenecek yeni sigorta sözleşmesinin yıllık olması durumunda hasarsızlık indirimi uygulanmaz.
B. UYGULAMA TALİMATI
B.1. Taşımacı Sorumluluk Sigortası Belgesi Sigorta şirketleri, Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliğince bastırılan, seri numarası ile sigorta şirketinin adının, poliçe numarası ve sigorta döneminin, taşımacının unvanının, taşıt türünün ve plakasının yazılı olduğu Taşımacı Sorumluluk Sigortası Belgesini sigorta sözleşmesi ile birlikte sigortalıya vermek zorundadır. Taşımacılar, sorumluluk sigortası belgelerini araçlarında kolayca görülebilir bir şekilde bulundurmak ve denetimlerde ibraz etmek zorundadır. Sorumluluk sigortası belgesi bulunmayan araçlar sigorta teminatı sağlanıncaya kadar trafikten men edilir.
B.2. Vergi ve Diğer Yükümlülükler Bu Tarife ve Talimata uygun olarak tespit edilen net primin; 6802 sayılı Gider Vergileri Kanununa göre % 5'i oranındaki gider vergisi ile diğer yükümlülükler sigorta ettirenden alınır.
C. YÜRÜRLÜK Bu Tarife ve Talimat 1/7/2008 tarihinde yürürlüğe girer. Bu Tarife ve Talimatın yürürlüğe girmesiyle birlikte 29/12/2005 tarihli ve 26038 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası Tarife ve Talimatı ile ek ve değişiklikleri yürürlükten kalkar.EKTablo 11/7/2008 tarihinden itibaren uygulanacak asgari sigorta teminatları
Taşıtın Türü
Teminatlar (YTL)
A- Tedavi Gideri
B-Sakatlanma ve Ölüm
KişiBaşına
Kaza Başına
KişiBaşına
Kaza Başına
Otomobil
125.000
875.000
125.000
875.000
Minibüs(8-14 koltuk)*
125.000
1.750.000
125.000
1.750.000
Otobüs(15-25 koltuk)*
125.000
3.125.000
125.000
3.125.000
Otobüs(26 ve üstü koltuk)*
125.000
6.250.000
125.000
6.250.000
*Yolcu koltuk sayılarıdır.Tablo 21/1/2009 tarihinden itibaren uygulanacak asgari sigorta teminatları